Victron Energy EV-Ladestation - 170-265 VAC 22 kW - Ladegerät für Elektrofahrzeuge - Wi-Fi- und Bluetooth-fähig

Ein- und dreiphasiges Laden: Liefert maximal 22 kW im dreiphasigen Betrieb und 7,3 kW im einphasigen Betrieb. Der Nennladestrom beträgt 32 A pro Phase, der einstellbare Ausgangsstrom liegt zwischen 6 und 32 A. Integrierter LCD-Touchscreen: Der 4,3-Zoll-LCD-Touchscreen ermöglicht die direkte Überwachung und Steuerung an der Ladestation. Ein programmierbarer RGB-Leuchtring zeigt den aktuellen Gerätestatus durch unterschiedliche Lichteffekte an. Drei Betriebsmodi: Der Automatikmodus kann verfügbare überschüssige Solarenergie zum Laden verwenden und erfordert ein verbundenes GX-Gerät. Zusätzlich stehen ein manueller Modus mit einstellbarem Ladestrom sowie ein zeitgesteuerter Modus für benutzerdefinierte Ladeintervalle zur Verfügung. Steuerung über WLAN und Bluetooth: Konfiguration, Überwachung und Steuerung sind über VictronConnect per Bluetooth sowie über die integrierte Webschnittstelle per WLAN möglich. Das WLAN-Modul unterstützt 802.11 b/g/n im 2,4-GHz-Band. Typ-2-Anschluss und IP44-Gehäuse: Ausgestattet mit einem Ladeanschluss nach IEC 62196 Typ 2. Das robuste, witterungsbeständige Kunststoffgehäuse besitzt die Schutzklasse IP44 und kann im Innen- oder Außenbereich montiert werden.

Die EV-Ladestation mit einer Leistung von 22 kW ist ein fortschrittliches Gerät, das das Laden von Elektroautos sowohl im dreiphasigen als auch im einphasigen Modus ermöglicht. Dies bietet Flexibilität und die Möglichkeit, den Ladevorgang an die verfügbare Leistung und die Benutzeranforderungen anzupassen. Durch die Möglichkeit des Anschlusses an eine Photovoltaikanlage ermöglicht das Gerät die Nutzung überschüssiger Solarenergie, was zu Einsparungen und einem umweltfreundlichen Ansatz beim Betrieb von Elektroautos führt. Die EV-Ladestation bietet eine intuitive Verwaltung über einen integrierten 4,3-Zoll-LCD-Touchscreen. Der Benutzer hat die volle Kontrolle über den Ladevorgang und kann verschiedene Parameter wie den Ausgangsstrom (einstellbar von 6 bis 32 A) einstellen und so den Ladevorgang je nach Bedarf optimieren. Ein weiterer Vorteil ist der integrierte RGB-Leuchtring, der mit bunten Lichteffekten den Ladezustand des Fahrzeugs anzeigt. Der Automatikmodus ermöglicht die maximale Nutzung überschüssiger Energie aus Photovo