Wiking 078819 H0 PKW Modell Volkswagen T1 (Typ 2) Kastenwagen Liebherr
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Ohne den schnellen Kundendienst hatten Baufahrzeuge auf den Baustellen der Nachkriegsjahrzehnte keine Chance Liebherr sorgte mit dem VW T1 (Typ 2) schon früh dafür, dass die Techniker mit Werkzeug und Ersatzteilen schnell vor Ort waren Es war die Zeit, als sich der VW Bulli die bis heute gültige Wertschätzung erarbeitete Tatsächlich war der erste Wolfsburger Vorbildprototyp bei Volkswagen bereits 1949 betriebsbereit – er sollte eine konsequente Transporterversion als Weiterentwicklung des VW Käfer „Typ 1“ bedeuten Nach nur 51 Wochen Entwicklungszeit wurde der neue Transporter am 12, Hersteller: Wiking
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Ohne den schnellen Kundendienst hatten Baufahrzeuge auf den Baustellen der Nachkriegsjahrzehnte keine Chance Liebherr sorgte mit dem VW T1 (Typ 2) schon früh dafür, dass die Techniker mit Werkzeug und Ersatzteilen schnell vor Ort waren Es war die Zeit, als sich der VW Bulli die bis heute gültige Wertschätzung erarbeitete Tatsächlich war der erste Wolfsburger Vorbildprototyp bei Volkswagen bereits 1949 betriebsbereit – er sollte eine konsequente Transporterversion als Weiterentwicklung des VW Käfer „Typ 1“ bedeuten Nach nur 51 Wochen Entwicklungszeit wurde der neue Transporter am 12, Hersteller: Wiking
Ohne den schnellen Kundendienst hatten Baufahrzeuge auf den Baustellen der Nachkriegsjahrzehnte keine Chance Liebherr sorgte mit dem VW T1 (Typ 2) schon früh dafür, dass die Techniker mit Werkzeug und Ersatzteilen schnell vor Ort waren Es war die Zeit, als sich der VW Bulli die bis heute gültige Wertschätzung erarbeitete Tatsächlich war der erste Wolfsburger Vorbildprototyp bei Volkswagen bereits 1949 betriebsbereit – er sollte eine konsequente Transporterversion als Weiterentwicklung des VW Käfer „Typ 1“ bedeuten Nach nur 51 Wochen Entwicklungszeit wurde der neue Transporter am 12, Hersteller: Wiking