Wiltec Airbrush Kompressor AF186 mit Lufttank, 2 Zylinder Kolben, max. 4 bar Druck und Start Stop Automatik, für Modellbau, Tattoos, Nailart

[Leistungsstarker Einzylinder] – Der Airbrush Kompressor AF186 bietet konstante und zuverlässige Leistung für präzise Airbrush-Arbeiten in Kunst, Modellbau und mehr[Geräuscharmer Betrieb] – Mit einem Geräuschpegel von nur 47 dB ist der AF186 extrem leise und ermöglicht ein angenehmes Arbeiten auch in geräuschempfindlichen Umgebungen wie Studios und Ateliers[Maximaldruck bis zu 4 bar] – Der Kompressor erreicht einen maximalen Druck von bis zu 4 bar und bietet eine Luftleistung von 23L/min, ideal für vielseitige Airbrush-Anwendungen[Integrierter 3-Liter-Lufttank] – Der Lufttank sorgt für gleichmäßige Luftzufuhr und effiziente Nutzung mit Start-Stop-Automatik und präziser Druckkontrolle durch das Manometer Dieser leistungsstarke Kompressor bildet die perfekte Ergänzung für all Ihre Airbrush-Arbeiten. Von Airbrush-Tattoos und Fingernagel-Design bis hin zu Modellbau und Kfz-Lackierungen, dieses Gerät erzielt in allen Airbrush-Bereichen ideale Ergebnisse und dank seiner einfachen Bedienweise eignet sich der Kompressor für Einsteiger

[Leistungsstarker Einzylinder] – Der Airbrush Kompressor AF186 bietet konstante und zuverlässige Leistung für präzise Airbrush-Arbeiten in Kunst, Modellbau und mehr [Geräuscharmer Betrieb] – Mit einem Geräuschpegel von nur 47 dB ist der AF186 extrem leise und ermöglicht ein angenehmes Arbeiten auch in geräuschempfindlichen Umgebungen wie Studios und Ateliers [Vollständig ölfrei] – Der ölfreie Betrieb des Kompressors verhindert eine Verschmutzung der Luft, verbessert die Qualität der Arbeiten und reduziert den Wartungsaufwand erheblich [Maximaldruck bis zu 4 bar] – Der Kompressor erreicht einen maximalen Druck von bis zu 4 bar und bietet eine Luftleistung von 23L/min, ideal für vielseitige Airbrush-Anwendungen [Integrierter 3-Liter-Lufttank] – Der Lufttank sorgt für gleichmäßige Luftzufuhr und effiziente Nutzung mit Start-Stop-Automatik und präziser Druckkontrolle durch das Manometer