Zentralausrücker, Kupplung LPR 3250
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Motointegrator
Der Zentralausrücker vereint Ausrücklager und Nehmerzylinder zu einer kompakten Baueinheit, die zentral in der Getriebeglocke sitzt. Der Austausch eines defekten Zentralausrückers beseitigt störende Geräusche und Undichtigkeiten von Hydraulikflüssigkeit im Getriebebereich.Der Zentralausrücker, Kupplung LPR 3250 besteht aus Aluminium, hat eine Bohrung von 22 mm, einen Kolbendurchmesser von 22 mm und ist mit Steckanschluss ausgestattet. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Opel MOKKA / MOKKA X, Chevrolet AVEO Schrägheck, Chevrolet TRAX und Chevrolet AVEO Stufenheck. Jetzt den Zentralausrücker, Kupplung LPR 3250 bei Motointegrator kaufen.
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Der Zentralausrücker vereint Ausrücklager und Nehmerzylinder zu einer kompakten Baueinheit, die zentral in der Getriebeglocke sitzt. Der Austausch eines defekten Zentralausrückers beseitigt störende Geräusche und Undichtigkeiten von Hydraulikflüssigkeit im Getriebebereich.Der Zentralausrücker, Kupplung LPR 3250 besteht aus Aluminium, hat eine Bohrung von 22 mm, einen Kolbendurchmesser von 22 mm und ist mit Steckanschluss ausgestattet. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Opel MOKKA / MOKKA X, Chevrolet AVEO Schrägheck, Chevrolet TRAX und Chevrolet AVEO Stufenheck. Jetzt den Zentralausrücker, Kupplung LPR 3250 bei Motointegrator kaufen.
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