Zentralausrücker, Kupplung LPR 3486
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Beschreibung
Motointegrator
Der Zentralausrücker vereint Ausrücklager und Nehmerzylinder in einer kompakten Baueinheit innerhalb der Getriebeglocke. Der Austausch eines defekten Zentralausrückers beseitigt störende Geräusche und Undichtigkeiten von Hydraulikflüssigkeit im Getriebebereich.Der Zentralausrücker, Kupplung LPR 3486 besteht aus Aluminium und hat einen Kolbendurchmesser von 28 mm sowie eine Bohrung mit 28 mm Durchmesser. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Ford TRANSIT Pritsche/Fahrgestell, Ford TRANSIT Bus und Ford TRANSIT Kasten. Bestellen Sie den Zentralausrücker, Kupplung LPR 3486 bei Motointegrator.
Beschreibung
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Der Zentralausrücker vereint Ausrücklager und Nehmerzylinder in einer kompakten Baueinheit innerhalb der Getriebeglocke. Der Austausch eines defekten Zentralausrückers beseitigt störende Geräusche und Undichtigkeiten von Hydraulikflüssigkeit im Getriebebereich.Der Zentralausrücker, Kupplung LPR 3486 besteht aus Aluminium und hat einen Kolbendurchmesser von 28 mm sowie eine Bohrung mit 28 mm Durchmesser. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Ford TRANSIT Pritsche/Fahrgestell, Ford TRANSIT Bus und Ford TRANSIT Kasten. Bestellen Sie den Zentralausrücker, Kupplung LPR 3486 bei Motointegrator.
Kfz StemiLPR 3486 Zentralausrücker Kupplung Bohrung 28 mm, Material Aluminium: Anschlüsse, Medium und Befestigung prüfen.
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