Zipp 303 Nsw Cl Disc Tubeless Rennrad-hinterrad. Beherrschen Sie jedes Gelände mit dem ZIPP 303 NSW CL Disc Tubeless Hinterrad. Mit integriertem AXS-Reifendruckkontrollsystem für Echtzeit-Optimierung, erhöht sein 40 mm tiefes, hakenloses Felgendesign die aerodynamische Effizienz und reduziert den Rollwiderstand mit breiteren Reifen. Verbesserte Schlagfestigkeit und geringeres Gewicht, gepaart mit einer langlebigen ZR1-Nabe mit Edelstahllagern, machen dieses Laufrad zu einer vielseitigen Wahl für Straße, Gravel und Cyclocross. Erleben Sie sanftere Fahrten, reduzierte Ermüdung und unübertroffene Leistung. Das Zipp 303 SW bietet Leistung auf allen Straßentypen dank des integrierten Reifendruckkontrollsystems des Laufrads, das mit dem SRAM AXS System verbunden ist. Der Zipp 303 SW Tubeless Disc Brake Laufradsatz bietet überlegene Geschwindigkeit auf allen Straßentypen, unabhängig vom Untergrund. Der 303 SW, der in Zipps Innovationserbe verwurzelt ist, ist ein klassischer und dennoch moderner Laufradsatz, der sich perfekt für Straße, Schotter, Kopfsteinpflaster und Cyclocross eignet. Die 303 SW Felge integriert den Zipp AXS Radsensor für eine genaue Reifendrucküberwachung am Fahrrad. Er ermöglicht es Ihnen, den Reifendruck in Echtzeit zu überwachen und zu analysieren, ohne dass ein externes Gerät am Ventil angebracht ist. Eine präzise Reifendruckeinstellung ermöglicht es Fahrern, ihre Geschwindigkeit und Leistung in einer sich ständig verändernden Fahrumgebung zu optimieren. Überprüfen Sie vor der Fahrt sofort den Druck, das grüne Licht bedeutet, dass Sie loslegen können. Überwachen Sie während der Fahrt den Druck, um die ideale Einstellung zu finden und Probleme frühzeitig zu erkennen. Die 40 mm tiefe Felge des 303 SW ist vom 303 XPLR inspiriert, der speziell für das Gravel-Fahren entwickelt wurde. Er verwendet eine breite Felge für hohe aerodynamische Effizienz und geringen Rollwiderstand auf einer breiten Reifenplattform, die für modernes Fahren mit niedrigeren Reifendrücken ausgelegt ist. Das Felgenprofil sorgt für geringen Luftwiderstand und einen besseren Übergang von Felge zu Reifen, wodurch die aerodynamische Effizienz mit breiteren Reifen verbessert wird. Die Felgenbreite trägt auch dazu bei, die Reifendurchbiegung zu reduzieren, wodurch der Rollwiderstand verringert wird. Die Kombination aus einem breiteren Reifen, mehr Volumen und einem niedrigeren Reifendruck trägt dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren, indem die Fahrt auf Asphalt und unebenen Straßen geglättet wird: Das Reifen-Rad-System absorbiert die Stöße, nicht der Fahrer. Ein neues Design und eine neue Carbonzusammensetzung haben auch die bereits hohe Schlagfestigkeit des 303 SW um fast 10 Prozent verbessert und gleichzeitig sein Gewicht reduziert. Der 303 SW ist für Reifen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Die Felgen des 303 SW verfügen über eine verfeinerte Form, die den Reifen im Falle eines Aufpralls schützt, der sonst zu einem Snakebite führen würde. Im Mittelpunkt steht die ZR1-Nabe, die jetzt mit Edelstahllagern für verbesserte Haltbarkeit und Laufruhe ausgestattet ist. Spezifikationen:- Spezifikationen Hinterradspeichen: CX-Sprint Speichen, Aluminiumnippel mit Sapim Secure-Loc- Speichenmuster: 2-fach gekreuzt- Hinterradachse Größe: 12x142 mm- Einsatzbereich: Straße, Gravel- Modellreihe: 303- Nabenmodellreihe: ZR1 Disc Brake- Felgenhöhe: 40 mm- Felgenhorntyp: Carbon - Hookless- Innenmaulweite: 25 mm- Nabenposition: Hinten- Speichenlänge DS: 272 mm- Speichenlänge NDS: 276 mm- Achsmaterial: Aluminium- Nabenmaterial: Aluminium- Freilaufmechanismus: 6 Klinken, Druckfedern- Bremsscheibenaufnahme: Center Lock- Anzahl Hinterradspeichen: 20- Maximal empfohlenes Gesamtgewicht: 120 kg- Maximaler Druck: 5.0 bar- Felgenprofil: Symmetrisch- Nabenlager: Cartridge - Edelstahl- Durchmesser: 700c- Oberflächenstruktur: ABLC Dimples- Achsentyp: TA 12x142- Bremsentyp: Scheibenbremse (Center Lock)- Reifentyp: Tubeless- Freilauftyp: SRAM / Shimano Road. tradeinn Bikeinn
Produktspezifikationen
| Marken | Zipp |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: