ABE C15031ABE Bremsbelagsatz Vorderachse mit akustischer Verschleißwarnung MITSUBISHI: PAJERO 2, OUTLANDER 2 SUV, 3, CITROËN: C Crosser SUV

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C15031ABE Bremsbelagsatz ABE; Vorderachse mit akustischer Verschleißwarnung Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für MITSUBISHI: OUTLANDER 3; COLT 6; PAJERO 4; Outlander 2 SUV; Lancer 8 Limousine; Lancer 8 Schrägheck; Lancer 7 Limousine; PAJERO 3; GALANT 6, CITROËN: C-Crosser SUV; C-Crosser Enterprise; C4 Aircross, PEUGEOT: 4007; 406 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 425388; 4605A492; MB858400; MB895250; MN102611; MN116923; MR129103; MR129104; MR389546; MR389548; MR389549; MR569597; MZ690007; MZ690349; X3511003; 1620368480; 425387

Motointegrator

Breite [mm]: 149,8. Bremssystem: Akebono. Dicke [mm]: 15,8. Hersteller: ABE. Herstellernummer: C15031ABE. Höhe [mm]: 58,5. Index: C15031ABE. Montage Achse: Vorne. Produktart: Bremsbelagsatz. Verschleißkontakt: Ja. Verschleißkontakttyp: akustisch.