AMC 908704 Zylinderkopf

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908704 Zylinderkopf AMC; ohne Nockenwelle(n), ohne Ventile, ohne Ventilfedern, mit Ventilführungen, mit Ventilsitzen Direkteinspritzung Zylinderkopf für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 8111100; 8601366; 074103275EX; 074103351C; 65103351

Motointegrator

Der Zylinderkopf beherbergt den kompletten Ventiltrieb, die Zündkerzen beziehungsweise Injektoren sowie die Ein- und Auslasskanäle. Der Austausch eines defekten Zylinderkopfes stellt die volle Motorleistung und Kompression wieder her.Der Zylinderkopf AMC 908704 ist für Direkteinspritzung ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem VW CALIFORNIA T4 Camper, Volvo S80 I und Volvo V70 I. Bestellen Sie den Zylinderkopf AMC 908704 bei Motointegrator.

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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ventilfedern; ohne Ventile; ohne Nockenwelle(n) für OE-Nummer: 8601366; 8111100; 074103351C Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung