BILSTEIN B6 Performance 35 122074 Stoßdämpfer Vorderachse Gasdruck Einrohr Upside Down Federbein oben Stift VOLKSWAGEN: Passat CC, B7 Variant

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35-122074 Stoßdämpfer BILSTEIN VE3-C207; Vorderachse Gasdruck Einrohr-Upside-Down Federbein Stoßdämpfer; Federbein; Stossdämpfer für VOLKSWAGEN: Passat B6 Variant; Passat CC; Passat B7 Variant; Passat B6 Limousine; Passat B7 Limousine; CC; Passat B7 Alltrack, SKODA: Superb II Kombi; Superb II Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T VE3C207; 3AA413031M; 3C0413031A; 3C0413031AA; 3C0413031AB; 3C0413031AC; 3C0413031AE; 3C0413031AH; 3C0413031AJ; 3C0413031AL; 3C0413031AQ; 3C0413031AS; 3C0413031AT; 3C0413031E; 3C0413031J; 3C0413031L; 3C0413031M; 3C0413031N; 3CD413031B; 561413031H; 561413031J; 561413031K; 561413031L

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Federbein-außendurchmesser [mm]: 55. Hersteller: BILSTEIN. Herstellernummer: 35-122074. Index: 35-122074. Montageseite: Vorderachse. Stoßdämpfer-Bauart: Federbein. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift. Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down. Stoßdämpferart: Gasdruck.

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