BOSCH 0 242 135 518 Zündkerze M 12 x 1,25 SW: 14 PEUGEOT: 207 SW, 308 I CC, Schrägheck, CITROËN: C3 II, C4 Grand Picasso, II Schrägheck

686S0043 Zündkerze RIDEX ZR 7 SI 332 S,ZR7SI332S,BLISTER N48 - ZR 7 SI 332 S; M 12 x 1,25 14 Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen für PEUGEOT: 3008 I; 308 I CC; 508 I SW; 207 Schrägheck; 308 I Schrägheck; 207 SW; RCZ Coupe; 207 CC; 208 I Schrägheck; 308 II Schrägheck; 2008 Kombi, CITROËN: C4 Picasso 1; C3 Picasso; C3 II; C4 II Schrägheck; DS3 Schrägheck; C4 I Schrägheck; C4 Picasso 2; C4 Coupe; C4 I Grand Picasso; C5 3, MINI: Schrägheck; Cabrio; Clubman; Roadster; Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12120034098; 12120035531; 5960E2; 5960G4; 5960L5; 9802840180; 596092; 5960H9; 5960K9

Bosch Premium-Zündkerze: hergestellt in Europa von einem der weltweit führenden Automobilzulieferer Erstklassige Zündkerzentechnik: Bosch-Zündkerzen orientieren sich an der Erstausrüstung und sind exakt auf die Anforderungen des jeweiligen Motors abgestimmt Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig. Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung Hervorragende Verschleißfestigkeit: Edelmetall-Legierung an der Mittel- und Masseelektrode Hohe Robustheit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit; hohe Gasdichtheit durch Warmschrumpfmontage Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf Lange Lebensdauer: Serviceintervall entsprechend der Anforderung des Automobilherstellers Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Alle Einschränkungen sind zu beachten. Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind. Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden.

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