BOSCH 0 242 135 812 Zündkerze M 12 x 1,25 SW: 14

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0 242 135 812 Zündkerze BOSCH ZR 7 SI 332 S; M 12 x 1,25 14 Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen für PEUGEOT: RCZ Coupe; 207 CC; 207 Schrägheck; 207 SW; 5008 I, MINI: Clubman; Schrägheck; Cabrio, CITROËN: C3 Picasso; C5 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12120034098; 12120035531; 5960E2; 5960G4; 5960L5; 9802840180; 596092; 5960H9; 5960K9

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Helden unter der Motorhaube: Mit über 120 Jahren Erfahrung in der Zündungstechnik bietet Bosch Zündkerzen in Erstausrüstungsqualität, die das Vertrauen vieler namhafter Hersteller genießen Kompatibilität entscheidet: Nutzen Sie die Suchfunktion oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden - die Motoranforderungen bestimmen das benötigte Zündkerzendesign für Ihr Auto Technische Daten: 4 Iridium-Zündkerzen - Elektrodenabstand: 0,7 mm - Gewindelänge und -größe: 26,5 mm, 12 mm - Funkenlage: 5 mm - Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment: 28 Nm Hochleistung: Entwickelt mit Iridium an der Mittel- und Masseelektrode für mehr Laufruhe und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit Einfacher Wechsel: Keine Anpassung nötig, da der Elektrodenabstand voreingestellt ist - Bosch rät, das Gewinde nicht zu fetten und einen Drehmomentschlüssel zu verwenden - Gebrauchsanweisung beachten Wir sind für Sie da: Für weitere Informationen zu diesem Produkt wenden Sie sich bitte über den Bereich "Kundenfragen und -antworten“ auf Amazon.de an uns - unser Team steht Ihnen zur Verfügung.