6L wurde im August 1977 im Ford-Werk in Köln, Westdeutschland, gebaut, drei Jahre nachdem der Fließheck-Capri Mk2 das ursprüngliche Design abgelöst hatte Er wurde am 12. Oktober 1977 in Großbritannien von den Ford-Hauptvertretern UBM Motors Limited, Exeter, erstmals zugelassen Die originale Kaufrechnung zeigt, dass der erste Besitzer, Herr GL Er wurde vom Ford-Sammler und -Enthusiasten Ian Gunning aus County Roscommon, Irland, erworben, der dieses bemerkenswert gut erhaltene Fahrzeug sachgemäß lagert und es im Sommer gerne zu lokalen Autoshows mitnimmt Er bleibt einer der originalgetreuesten erhaltenen Mk2-Capris, Hersteller: Hornby Hobbies Ltd
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