Glühkerze Duraterm BOSCH 0 250 403 011

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0 250 403 011 Glühkerze BOSCH GLP196,GLP2-HS; 4,4V M 9 x 1,0 ohne Drucksensor 156mm 0Nm 93 Duraterm Glühkerze; Glühkerzen; Glühstifte; Glühkerzen Diesel; Vorglühkerzen für OPEL: Insignia A Country Tourer; Combo D Tour; Insignia A Schrägheck; Combo D Kasten / Kombi; Zafira C Tourer; Astra J Schrägheck, FIAT: Doblo II Kasten / Kombi; Ducato III Kastenwagen; 500X; 500L; Freemont; Tipo Schrägheck; Tipo Kombi, JEEP: Renegade SUV; Compass; Cherokee V; GRAND CHEROKEE 4, SUZUKI: Vitara IV SUV; SX4 I Schrägheck, LANCIA: DELTA 3, Vorglühkerzen ALFA ROMEO: 159 Sportwagon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 55200755; GLP196; GLP2HS; 0046328627; 046328627; K68147404AA; 68096212AA; 68147404AA; 1214334; 55564162; 93191771; 93178047; 1855079J81; 1855079J81000; 46072016F

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Die 11-V-Glühkerze Duraterm mit metallummanteltem Heizelement steht für bewährte Zuverlässigkeit und Lebensdauer. Der integrierte Steuerheizdraht beschleunigt die Aufwärmphase Spannung : 4,4V Gewinde (ISO) : M9 x 1,0 Anzugsdrehmoment (Nm) : 06-10 Abmessungen : 156mm Zuverlässiges Startverhalten bei niedrigen Temperaturen, Start in ca. 4 Sekunden Geringere Geräuschentwicklung (Kaltstartnageln). In der Warmlaufphase glüht die Glühkerze bis zu drei Minuten nach, um störendes Klopfen bei Kaltstarts zu verhindern Bitte prüfen Sie die Eignung für Ihr Fahrzeug anhand der Fahrzeugidentifikation. Alle Einschränkungen sind einzuhalten Alle Arbeiten sollten nur von ausgebildetem Personal durchgeführt werden

Motointegrator

Anschlußtechnik: PIN. Anzugsdrehmoment bis [nm]: 10. Anzugsdrehmoment von [nm]: 0. Einbautiefe [mm]: 35. Ergänzende Info: ohne Drucksensor. Gewindemaß: M 9 x 1,0. Glühkerzenausführung: Stabglühkerze, nachglühfähig, ohne Drucksensor. Hersteller: BOSCH. Herstellernummer: 0 250 403 011. Index: 0 250 403 011. Konussteigung: 93. Länge [mm]: 156. Schlüsselweite: 9. Spannung [V]: 4,4.

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0 250 403 011 / BOSCH, Glühkerze. Kaufe jetzt für 16.38 EUR. Nicht sicher, ob dieses Teil für dein Fahrzeug geeignet ist? Fordere eine kostenlose Kompatibilitätsprüfung an! Kompatibel mit: ALFA ROMEO, FIAT, JEEP, LANCIA, OPEL, SAAB, SUZUKI, VAUXHALL.