Gpr Exclusive Furore-x Inox Cf Moto 650 Nk 21-24 Nicht Homologierter Slip-on-schalldämpfer

Gpr Exclusive Furore-x Inox Cf Moto 650 Nk 21-24 Not Homologated Slip On Muffler Silber Not homologated. Erleben Sie berauschende Leistung mit dem GPR EXCLUSIVE Furore-X Inox Slip-On Schalldämpfer für Ihre CF Moto 650 NK (21-24). Dieses in Italien gefertigte Meisterwerk aus 304er Edelstahl bietet deutliche Gewichtseinsparungen und ein modernes Design. Sein tiefer, vom Rennsport inspirierter Klang wird durch einen herausnehmbaren dB-Killer verstärkt. 2026 Neuigkeiten! Furore-X Serie, Schalldämpfer aus 304er Edelstahl gefertigt, verfügt über einen ovalen Korpus (Durchmesser 90 mm x 130 mm) aus 0.8 mm dickem Edelstahl und ein perforiertes 0.8 mm Edelstahlrohr.Die konisch zulaufenden Endkappen sind aus seidenmatt poliertem 304er Edelstahl gefertigt und mit einem dB-Killer und einer spezifischen Montagehalterung ausgestattet.Er garantiert signifikante Gewichtseinsparungen im Vergleich zum Originalschalldämpfer, überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design sowie einen tiefen, aber unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Furore-X wurde dank Investitionen in die Moto2 und Moto3 Weltmeisterschaften entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte aus dem Jahr 2026, Made in Italy! Dieses Kit beinhaltet das spezifische Verbindungsrohr oder den halben Krümmer mit den entsprechenden Halterungen und Zubehörteilen.Dadurch ist die Montage ohne strukturelle Änderungen möglich. Dies ist ein Original GPR-Produkt, entwickelt aus der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtsersparnis und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RENNPRODUKT: Dieser Auspuff wird mit einem entfernbaren DB Killer geliefert.Es handelt sich jedoch um ein RENNSPORTPRODUKT und ist nicht für den Straßengebrauch zugelassen. Dieses Kit enthält keinen Katalysator. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportteilen eine Neukalibrierung des Steuergeräts (ECU) erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters. GPR-Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Das Kit entfernt den Originalkatalysator. Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen erforderlich.GPR empfiehlt das Lesen der beigefügten Anweisungen oder des Tutorials auf oder des GPR-Kanals auf Youtube.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung des Mechanikers/Geschäfts per E-Mail an certificatogpr.it senden oder die Kaufquittung des physischen oder Online-Geschäfts.Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren dB-Killer (Schalldämpfer) für den Renngebrauch.Das Entfernen des DB Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken benutzt, ohne Taschen, ohne Blinker, Kennzeichenhalter oder andere Teile, die im Konflikt mit dem anderen Winkel der Abgase stehen, nachdem die Transformation in die Rennversion erfolgt ist.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss sich damit einverstanden erklären, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB Killer abnehmbar? Manipulationen am DB Killer und den dazugehörigen Schweißnähten/Sicherheitsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für den Straßenverkehr.Es kann auch weitere ECU-Anpassungen erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers.Hält es die 95-Dezibel-Grenze für Tirol/Schweiz ein? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Bürger und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Cf Moto - 650 Nk 2021/2024 e5. tradeinn Motardinn