Gpr Exclusive Furore-x Inox Kawasaki Z 650 17-20 Nicht Homologiertes Vollständiges Auspuffsystem

Gpr Exclusive Furore-x Inox Kawasaki Z 650 17-20 Not Homologated Full Line System Silber Not homologated. Entfessle deine Kawasaki Z 650 (17-20) mit dem GPR Furore-X Full Line System. Gefertigt aus 304 Edelstahl, bietet dieser in Italien gefertigte Rennsportauspuff eine signifikante Gewichtsreduzierung, überlegene Leistung und einen tiefen, sportlichen Klang. Mit einem ovalen Schalldämpfer und konischen Endkappen mit einem herausnehmbaren dB-Eater ist er für eine Plug-and-Play-Installation ohne strukturelle Änderungen konzipiert. Erlebe innovatives Design und verbesserte Leistung, die auf der Moto2/Moto3-Meisterschaftsexpertise von GPR basiert. 2026 Neuigkeiten! Furore-X Serie, Schalldämpfer aus 304 Edelstahl, verfügt über einen ovalen Korpus (Durchmesser 90 mm x 130 mm) aus 0.8 mm dickem Edelstahl und einen perforierten 0.8 mm Edelstahl-Innenschaft.Die konischen Endkappen sind aus satinmattem 304er Edelstahl gefertigt und mit einem dB-Killer und einer spezifischen Halterung ausgestattet.Er garantiert eine signifikante Gewichtsersparnis im Vergleich zum Originalschalldämpfer, überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design sowie einen tiefen, aber unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Furore-X wurde dank Investitionen in die Moto2- und Moto3-Weltmeisterschaften entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte aus dem Jahr 2026, Made in Italy! GPR liefert einen Krümmer aus 304er Edelstahl.Das Paket enthält Flansche, Buchsen und Halterungen.Er wird direkt an den Zylindern montiert, ohne dass strukturelle Änderungen erforderlich sind. Dies ist ein Original GPR-Produkt, das nach GPRs Erfahrung in der Weltmeisterschaft entwickelt wurde.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtseinsparung und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RENNSPORTPRODUKT: Dieser Auspuff wird mit einem herausnehmbaren DB Killer geliefert.Es handelt sich jedoch um ein RENNSPORTPRODUKT und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Dieses Kit enthält keinen Katalysator. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportteilen eine Neuzuordnung der ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters. GPR-Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Nicht homologiert. Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen erforderlich.GPR empfiehlt, die beigefügten Anweisungen oder das Tutorial unter http://www.gpr.it oder dem GPR-Kanal auf Youtube zu lesen.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung des Mechanikers/Ladens per E-Mail an certificatogpr.it senden oder die Kaufquittung des physischen oder Online-Shops senden.Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren db killer (Schalldämpfer) für den Rennsport.Das Entfernen des DB Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken ohne Taschen, Blinker, Kennzeichenhalterung oder andere Teile verwendet, die den geänderten Gasfluss im Rennsport-Zustand beeinträchtigen.Missbrauch dieser Situation im Straßenverkehr führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder einzubauen oder die normale Reparaturzeit abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB Killer abnehmbar? Manipulation des dB-Killers und der zugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsschrauben verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad für den Straßenverkehr illegal.Es kann auch weitere ECU-Anpassungen erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Lauf zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers.Entspricht es dem 95-Dezibel-Limit für Tirol/Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Kawasaki - Z 650 2017/2020 e4. tradeinn Motardinn