Gpr Exclusive Furore-x Inox Kawasaki Z 650 21-22 Nicht Homologiertes Vollständiges Auspuffsystem

Gpr Exclusive Furore-x Inox Kawasaki Z 650 21-22 Not Homologated Full Line System Silber Not homologated. Entfesseln Sie Ihre Kawasaki Z 650 (21-22) mit dem GPR EXCLUSIVE Furore-X Inox Full Line System. Gefertigt aus 304er Edelstahl, bietet diese "Made in Italy" Rennsportauspuffanlage eine deutliche Gewichtsreduktion, gesteigerte Leistung und einen tiefen, sportlichen Klang. Ihr eleganter ovaler Schalldämpfer verfügt über einen herausnehmbaren dB-Killer für den Rennstreckeneinsatz. Direkte Plug-and-Play-Montage ohne strukturelle Änderungen. 2026 News! Die Furore-X Serie, Schalldämpfer aus 304 Edelstahl, verfügt über einen ovalen Körper (Durchmesser 90mm x 130mm) aus 0.8mm dickem Edelstahl und einen perforierten 0.8mm Edelstahl-Innenschalldämpfer.Die konisch zulaufenden Endkappen sind aus satinpoliertem 304er Edelstahl gefertigt und mit einem dB-Killer sowie einer spezifischen Halterung ausgestattet.Er garantiert signifikante Gewichtseinsparungen im Vergleich zum Originalschalldämpfer, überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design sowie einen tiefen, aber unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Die Furore-X wurde dank Investitionen in die Moto2- und Moto3-Weltmeisterschaften entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte für 2026, Made in Italy! GPR liefert einen Krümmer aus 304er Edelstahl.Das Paket enthält Flansche, Buchsen und Halterungen.Er wird direkt an den Zylindern montiert, ohne dass strukturelle Änderungen erforderlich sind. Dies ist ein Original GPR-Produkt, das nach GPRs Erfahrung in der Weltmeisterschaft entwickelt wurde.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtseinsparungen und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RACING PRODUKT: Dieser Auspuff wird mit einem herausnehmbaren DB-Killer geliefert.Es handelt sich jedoch um ein RACING-Produkt und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Dieses Kit enthält keinen Katalysator. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportteilen eine Neuzuordnung des Steuergeräts erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen vorgenommen werden, wie z. B. die Installation eines Sportfilters. GPR-Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Nicht homologiert. Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen erforderlich.GPR empfiehlt, die beigefügten Anweisungen oder das Tutorial unter http://www.gpr.it oder den GPR-Kanal auf Youtube zu lesen.Für Online-Käufe aktivieren Sie die Garantie, indem Sie den Installationsbeleg des Mechanikers / Shops per E-Mail an certificatogpr.it senden oder den Kaufbeleg des physischen oder Online-Shops senden.Der Auspuff hat einen herausnehmbaren DB-Killer (Geräuschdämpfer) für den Rennsport.Das Entfernen des DB-Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken, ohne Gepäckträger, ohne Blinker, Kennzeichenhalter oder andere Teile, die den veränderten Winkel der Abgase bei der Umwandlung in die Rennversion beeinträchtigen würden, verwendet.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder einzubauen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt geprüft/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer entfernbar? Manipulationen am DB-Killer und den dazugehörigen Schweißnähten/Sicherheitsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen entfernbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad für den Straßenverkehr illegal.Es können auch weitere Anpassungen des Steuergeräts erforderlich sein, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Eigentümers.Hält es die 95-Dezibel-Grenze für Tirol/Schweiz ein? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Kawasaki - Z 650 2021/2022 e5. tradeinn Motardinn