Gpr Exclusive Furore-x Inox Yamaha Yzf R1/r1/m 15-16 Verbindungsrohr

Gpr Exclusive Furore-x Inox Yamaha Yzf R1/r1/m 15-16 Verbindungsrohr. Werten Sie Ihre Yamaha YZF R1/R1-M (2015-16) mit dem GPR EXCLUSIVE Furore-X Inox Link Pipe auf. Dieses Hochleistungszubehör aus 304er Edelstahl bietet eine signifikante Gewichtseinsparung und verbesserte Leistung. Mit einem schlanken ovalen Design, Endkappen mit matter Oberfläche und einem tiefen, rennsportinspirierten Sound ist es eine Made in Italy-Innovation aus dem Jahr 2026, die aus der Erfahrung von Moto2/Moto3-Meisterschaften entstanden ist. Dieses Plug-and-Play-Kit erfordert keine strukturellen Umbauten. 2026 News! Die Furore-X Serie, Schalldämpfer aus Edelstahl 304, verfügt über einen ovalen Körper (Durchmesser 90mm x 130mm) aus 0.8mm dickem Edelstahl und einen perforierten 0.8mm Edelstahlkern.Die konischen Endkappen sind aus satiniertem Edelstahl 304 gefertigt und mit einem dB-Killer sowie einer spezifischen Halterung ausgestattet.Er garantiert eine deutliche Gewichtsersparnis im Vergleich zum Originalschalldämpfer, überlegene Leistung, ein modernes und elegantes Design sowie einen tiefen, aber unaufdringlichen Klang, der die gesetzlichen Grenzwerte einhält.Der Furore-X wurde dank Investitionen in die Moto2 und Moto3 Weltmeisterschaften entwickelt und ist eines der neuen GPR-Produkte für 2026, Made in Italy!Dieses Kit beinhaltet das spezifische Verbindungsrohr oder das halbe Krümmerrohr mit den entsprechenden spezifischen Halterungen und Zubehörteilen.Dies ermöglicht die Installation ohne strukturelle Modifikationen. Dies ist ein Original GPR-Produkt, entwickelt auf Basis der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtsersparnis und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RENNSPORTPRODUKT: Dieser Auspuff wird für den RENNSPORTgebrauch auf Rennstrecken verkauft.Er ist NICHT straßenzulassen und entspricht nicht den geltenden Vorschriften. Dieses Kit enthält KEINEN DB-Killer und KEINEN Katalysator.Er ist nur für den Rennsport bestimmt. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportteilen ein Neukalibrieren der ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters. GPR Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.2 in 1 Zur Installation sind keine strukturellen Modifikationen erforderlich.GPR empfiehlt, die mitgelieferten Anweisungen oder das Tutorial auf oder den GPR-Kanal auf Youtube zu lesen.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie den Installationsbeleg des Mechanikers/Geschäfts per E-Mail an certificatogpr.it senden oder den Kaufbeleg des physischen oder Online-Shops senden.Als Rennauspuff gibt es keinen herausnehmbaren DB-Killer (Schallbegrenzer), meistens ist er als Ersatzteil erhältlich. Die NICHT-Verwendung des DB-Killers ist ILLEGAL und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur wie auf Rennstrecken verwendet, ohne Taschen, ohne Blinker, ohne Kennzeichenhalter oder andere Teile, die den geänderten Abgaswinkel aufgrund der Umwandlung in die Rennversion beeinträchtigen würden.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Rückerstattungsanfrage wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR stellt keinen neuen Schalldämpfer zur Verfügung, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss sich damit einverstanden erklären, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer entfernbar? Manipulieren des DB-Killers und der zugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsschrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.Gibt es einen entnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für den Straßenverkehr.Es können auch weitere ECU-Anpassungen erforderlich sein, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers.Entspricht es der 95-Dezibel-Grenze für Tirol/Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Yamaha - YZF R1/R1-M 2015/2016 e3. tradeinn Motardinn