HELLA 5DA 230 035 331 Zündspule 3

5DA 230 035-331 Zündspule HELLA; 3-polig Kerzenschachtzündspule Zündspule; Einzelzündspule für HONDA: Legend 3 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 30520P5GA01

passend für u.a. Honda Legend III (KA) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) HELLA Zündspulen bieten hohe Leistung für einen zuverlässigen Motorbetrieb. Sie tragen zur Verringerung der Abgasemissionen bei und sorgen für eine gleichmäßigere Motorleistung. Sie bieten hervorragende Leistung und Haltbarkeit. HELLA Zündspulen werden während der Entwicklung und Fertigung strengen Tests unterzogen, um eine hervorragende Leistung unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Ein professioneller Einbau und Abgleich mit den OE-Referenznummern ist erforderlich. Der Austausch defekter Spulen kann Probleme wie Zündaussetzer, Leistungsverlust, hohen Kraftstoffverbrauch, Motorvibrationen und Aufleuchten der Motorkontrollleuchte beheben. Das Fahren langer Strecken mit einer defekten Zündspule kann zu dauerhaften Schäden im Motor führen.