HELLA 6PT 358 181 921 Sensor, Abgastemperatur

6PT 358 181-921 Sensor, Abgastemperatur HELLA Sensor, Abgastemperatur für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 21010707

passend für u.a. VOLVO FM FM 370 (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) HELLA Abgastemperatursensoren verwenden NTC-Thermistor-Technologie, um genaue Temperaturdaten an das Steuergerät zu liefern und so zur Emissionskontrolle und Vermeidung von Überhitzung beizutragen. Sorgt für geringere Emissionen, verbesserte Effizienz und optimierte Motorleistung – und damit für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und mehr Leistung. Gebaut, um die OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen, mit einer robusten Konstruktion für eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Zuverlässigkeit. Prüfen Sie die OEM-Nummer, um die richtige Passform und Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen. HELLA Sensoren sind resistent gegen Vibrationen, Feuchtigkeit und Schmutz und ermöglichen eine langanhaltende, präzise Leistung in anspruchsvollen Abgasumgebungen.