HPI RS4 Sport 3 Flux Ford GT Heritage Edition 4WD 1:10 RTR - 120098

Hpi Racing 1/10 Rs4 Sport 3 Flux Ford Gt Heritage Edition 4wd 2.4ghz Rtr Brushless Rc-auto. Erleben Sie den ikonischen Ford GT Heritage Edition wie nie zuvor! Dieser RS4 Sport 3 Flux RTR im Maßstab 1:10 verfügt über eine atemberaubende Nachbildung der Karosserie, bereit für Hochgeschwindigkeits-Nervenkitzel. Mit Allradantrieb, wasserdichter Brushless-Power für Geschwindigkeiten von über 110 km/h und voll einstellbarer Federung meistert er jede Bedingung. Einfach zu fahren mit einem echten Lenkrad-Controller ist er perfekt für Anfänger und erfahrene Enthusiasten. Einstecken und diese Legende fahren!. Der beeindruckende Ford GT hat die Ära der „Retro-Klassiker unter den modernen Supersportwagen mitbegründet, und jetzt können Sie ihn auf dem hervorragenden HPI Racing Sport 3 Chassis erhalten – und bereits in seinen ultimativen klassischen Rennlackfarben lackiert. Ausgestattet mit farblich abgestimmten Rädern ist dieses Auto ein sofortiger Blickfang und dank seiner HPI FLUX Power bereit, erstaunliche Höchstgeschwindigkeiten zu erreichen.Der Sport 3 FLUX verfügt über einen permanenten Allradantrieb mit Wellenantrieb, einen vollständig abgedichteten Antriebsstrang, wasserdichte 2.4-GHz-Elektronik/Funkfernsteuerung, eine voll unabhängige Doppelquerlenkeraufhängung und verstellbare, ölgefüllte Stoßdämpfer, sodass er unter allen Bedingungen einsatzbereit ist. Der Flux MMH-4000KV Motor, der vom wasserdichten, LiPo-fähigen FLUX EMH-3S-Geschwindigkeitsregler gesteuert wird, treibt den Sport 3 zu Geschwindigkeiten von über 113 km/h an. Eine geschlossene Box beherbergt den 2.4-GHz-Funkempfänger und gewährleistet so eine ständige Kontrolle über den HPI Pistolensteuerungs-Sendemast.Entwickelt, um das 100-jährige Jubiläum der Ford Motor Company im Jahr 2003 zu feiern, brachte der Ford GT das Aussehen des GT40-Rennwagens zurück, der Le Mans von 1966 bis 1969 dominierte, einschließlich des legendären 1-2-3-Zielsieges im Jahr 1966. Der Ford GT verfügte über mehrere innovative Technologien für Serienfahrzeuge seiner Zeit und mit einer Produktionsauflage von nur 4000 Fahrzeugen bleibt er ein sammelwürdiger Retro-Klassiker. Der aufgeladene 5.4-Liter-V8-Motor konnte das Auto auf über 320 km/h beschleunigen, und mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe und dem Helical-Sperrdifferential wurden Beschleunigungswerte von 0 auf 60 Meilen pro Stunde von bis zu 3.3 Sekunden erreicht. Dies ist Ihre Chance, den Ford GT selbst zu besitzen und zu fahren!Einfach zu fahren mit einer echten Lenkradsteuerung:- Der HPI Racing Sport 3 ist super einfach zu fahren und sich damit vertraut zu machen – Sie müssen nur den mitgelieferten Akku anschließen und das Radio sowie das Auto einschalten. So einfach ist das! Um das Auto zu fahren, nehmen Sie einfach die Steuerung mit der linken Hand, legen Sie Ihren linken Zeigefinger in den Abzugsbereich und legen Sie Ihre rechte Hand auf das Lenkrad – es ist so natürlich wie das Fahren eines echten Autos. Drehen Sie das Lenkrad nach links und rechts und ziehen Sie sanft am Abzug mit Ihrem linken Zeigefinger, um vorwärts zu fahren. Um das Auto anzuhalten, drücken Sie sanft von sich weg mit Ihrem linken Zeigefinger – dann lösen Sie und drücken Sie erneut von sich weg, um in den Rückwärtsgang zu schalten. Es dauert nur Sekunden, sich an diese einfache Bedienung zu gewöhnen, und schon bald werden Sie mit Ihren Freunden Rennen fahren.Echte Gummireifen und Rennfelgen:- Der HPI Racing Sport 3 verfügt über einen Satz profilierter Gummireifen für maximalen Grip auf nahezu jeder befestigten Oberfläche. Mit diesen Semi-Slick-Reifen aus griffigem Gummi erzielen Sie eine großartige Beschleunigungs-, Brems- und Kurvenleistung! Die Reifen sind aus einer strapazierfähigen, verschleißfesten Gummimischung gefertigt, die Ihnen eine lange Lebensdauer für stundenlangen Spaß und Freude bietet. Jeder Reifen ist sicher auf eine cool aussehende Rennfelge geklebt, die aus flexiblem, aber festem Kunststoff geformt ist. Die Farbe ist permanent in den Kunststoff eingegossen, sodass sie auch nach Unfällen oder Kratzern noch gut aussieht. Wenn Sie Ihren Sport 3 individualisieren möchten, können Sie die Räder und die darauf montierten Reifen jederzeit austauschen, genau wie bei einem echten Auto.Unter der detaillierten Replika-Karosserie befindet sich das Sport 3 Chassis, das neueste Scale-Tourenwagen-Chassis von HPI Racing! Das HPI Sport 3 Chassis verfügt über einen permanenten Allradantrieb, einen vollständig abgedichteten und hocheffizienten Wellenantrieb, Coilover-Stoßdämpfer und wasserdichte Elektronik. Der vollständig gekapselte Antriebsstrang bedeutet, dass keine freiliegenden Zahnräder, Riemen oder Antriebsteile vorhanden sind, die sich mit Steinen oder Schmutz verfangen könnten. Das Auto ist komplett montiert und sofort einsatzbereit, so dass Sie es nur noch anschließen und losfahren müssen!Einteiliges Formteil-Chassis:- Das Hauptchassis des Sport 3 ist aus einem einzigen Stück verstärkten Kunststoffs geformt und verfügt über den Antriebstunnel, der direkt in der Mitte eingegossen ist, genau wie bei einem echten Auto. Es ist ein Schritt über jedes derzeit erhältliche Kunststoff-Wannen-Chassis hinaus.Flaches Layout-Design:- Eine der Möglichkeiten, wie wir dem Sport 3 die bestmögliche Handhabung verliehen haben, war die Sicherstellung, dass alle Komponenten so tief wie möglich im Chassis sitzen. Dies verleiht dem Auto einen erstaunlich niedrigen Schwerpunkt für verbesserte Kurvenfähigkeiten.3S LiPo-tauglich:- Der Sport 3 verfügt über einen vielseitigen elektronischen Geschwindigkeitsregler, der mit modernen Lithium-Polymer (LiPo) oder Nickel-Metallhydrid (NiMH) Akkus verwendet werden kann. Bitte beachten Sie, dass ein LiPo-Adapterstecker nicht im Lieferumfang enthalten ist. Ihr Modellbaugeschäft kann Ihnen einen besorgen.Passt für eine Vielzahl von Akkus:- Das Sport 3 Chassis kann Lithium-Polymer- und Nickel-Cadmium-Packs verschiedener Größen aufnehmen, einschließlich der extra langen 7-Zellen-Ni-MH-Packs. Was auch immer Ihre Stromanforderungen sind, es kann alles aufnehmen! Ein dickes Klettband hält den Akku sicher an seinem Platz, und ein einfacher Akku-Block wird verschraubt, um die Gewichtsverteilung nach vorne oder hinten zu verstellen, um zusätzliche Lenkung oder Beschleunigung zu erzielen.HPI Flux Technologie für ultraschnelle Geschwindigkeiten:- Was den Sport 3 Flux von unseren anderen Angeboten unterscheidet, ist die HPI Flux bürstenlose Leistung, die in jeder Flux-betriebenen Maschine installiert ist. Der Sport 3 Flux ist mit dem fantastischen Flux MMH-4000 Motor ausgestattet, einem unserer leistungsstärksten Motoren für 1/10-Scale-Autos. Dank des robusten Flux EMH-3S Geschwindigkeitsreglers können Sie Ihre Wahl von 2S oder 3S LiPo-Strom (oder einen 7.2V-8.4V NiMH Akku mit Dean-Stecker) verwenden, um dem Auto unglaubliche Leistung aus Kurven und Geschwindigkeiten von bis zu 70 mph (124 km/h) auf Geraden zu verleihen, wenn optionales Getriebe verwendet wird.Permanenter Allradantrieb:- Der Sport 3 verfügt über einen permanenten Allradantrieb, der Ihnen die meiste Kontrolle und Präzision auf der Straße oder Strecke bietet. Alle vier Räder werden von robusten Zahnraddifferentialen vorne und hinten angetrieben, genau wie bei einem echten Auto. Die zusätzliche Traktion sorgt für erhöhte Beschleunigung und Kurvenkontrolle für maximales Vertrauen und Spaß.Abgedichteter Wellenantrieb:- Der Antriebsstrang aller Sport 3 Modelle verfügt über den Motor, der längs im geformten Chassis neben der langen Antriebswelle montiert ist, die durch die Mitte des Autos verläuft. Der gesamte Antriebsstrang, einschließlich der zentralen Antriebswelle und der Zahnraddifferentiale, ist vollständig abgedichtet, um zu verhindern, dass Schmutz, Steine und Ablagerungen den Antriebsstrang beschädigen oder blockieren. Die Antriebswelle, die Differentiale und die Achsen drehen sich auf Kugellagern, um die Effizienz des Antriebsstrangs zu maximieren.Antriebswellen-Zugang von unten:- Die zentrale Antriebswelle, die das vordere und hintere Differential verbindet, ist von der Unterseite des Chassis leicht zugänglich. Dies ermöglicht, dass der Antriebsstrang vollständig abgedichtet ist, um ihn vor Steinen und Ablagerungen zu schützen, egal wo Sie Ihr Auto fahren möchten.- Sie können die serienmäßige Antriebswellenabdeckung an der Unterseite des Chassis einfach durch eine Abdeckung aus Kohlefaser ersetzen, die zusätzliche Steifigkeit und einen extra coolen Look bietet.Leicht zugängliche Differentiale:- Der Zugang zu den Differentialen für schnelle Einstellungen erfordert nur das Entfernen von 4 Schrauben – dies ermöglicht es Ihnen, das Differential herauszunehmen und das Fett zu wechseln, die Zahnräder zu überprüfen oder einfach eine allgemeine Wartung durchzuführen.4-Gang-Metall-Differentiale:- Kegelrad-Differentiale an jedem Ende des Autos übertragen die Leistung von der Antriebswelle auf die Kardangelenke und Achsen, die jedes Rad antreiben. Die Ganzmetallkonstruktion ermöglicht es dem Antriebsstrang, leistungsstarke bürstenlose Motoren für zukünftige einfache Upgrades zu verkraften. Gummi-gedichtete Kugellager stützen die Differentiale und jedes Differential kann unabhängig voneinander eingestellt werden, indem das Differentialfett gewechselt wird.- Der optionale Diff-Spool eliminiert jede Differentialwirkung für direkte Traktion und Bremswirkung von Ihrem Abzugsfinger direkt auf die Räder.Doppelquerlenker-Vollverstellbare Aufhängung:- Die Aufhängung des Sport 3 verwendet das bewährte Doppelquerlenker-Aufhängungsdesign, ähnlich einem echten modernen Rennwagen. Sie können den Anti-Squat und Anti-Dive der vorderen und hinteren Querlenker mit den serienmäßigen Drehlagern steuern, und die optionalen Teile ermöglichen die Einstellung der Schwung- und Spureinstellungen. Sie können auch den Wankzentrum vorne und hinten leicht über die vertikalen Kugelbolzenhalterungen im Rennstil an den inneren und äußeren Sturzlenkerbefestigungen ändern. Mehrere Stoßdämpfer-Montagepositionen bieten e...