HPI 161210 Sport 3 Flux 1973 Porsche Carrera RSR Orange RTR Brushless 4WD 2,4GHz

Hpi Racing 1/10 Sport 3 Flux 1973 Porsche Carrera Rsr Brushless Rc-auto. Erleben Sie den legendären Porsche Carrera RSR von 1973 neu aufgelegt im Maßstab 1:10! Dieser HPI Racing Sport 3 Flux verfügt über eine authentische, detailgetreue Replika-Karosserie sowie zeitgemäße Räder und Reifen. Aufbauend auf dem robusten Sport 3-Chassis bietet er einen abgedichteten Allradantrieb, wasserdichte Elektronik und eine einstellbare Federung für Leistung bei allen Bedingungen. Entfesseln Sie aufregende Geschwindigkeiten und ikonischen Stil mit dieser "Ready-to-Rock"-Hommage an eine Rennikone!. REINE RSR-IKONE! HPI Racing präsentiert stolz die neueste Ergänzung der Sport 3 Serie: den legendären 1973er Porsche Carrera RSR, neu aufgelegt im Maßstab 1:10 mit einer brandneuen 200mm Karosserie, die mit einem neuen Werkzeug für verbesserte Details und realistische Proportionen gefertigt wurde.Mit seiner unverkennbaren breiten Spur und seiner zeitlosen Silhouette verleiht dieser klassische Rennwagen dem Straßenbild sofort Präsenz.Das authentische, originalgetreue Erscheinungsbild wird durch einen brandneuen Satz Räder und Reifen komplettiert, die entwickelt wurden, um den unverwechselbaren Stil und die Proportionen des originalen 1973er RSR zu treffen.Unter der Haube ist diese 1:10er Version auf dem bewährten HPI Racing Sport 3 Tourenwagen-Chassis aufgebaut. Es verfügt über einen permanenten, voll gekapselten 4WD-Allradantrieb mit Kardanwelle, wasserdichte Elektronik, ein 2.4-GHz-Funksystem, eine voll unabhängige Doppelquerlenkeraufhängung und einstellbare Öldruckstoßdämpfer, was ihn unter allen Bedingungen Ready to Rock macht. Er liefert jede Menge Leistung für Allrad-Drifts und atemberaubende Geschwindigkeiten auf Knopfdruck.Diese offiziell lizenzierte, detailgetreue Karosserie feiert eine der ikonischsten Rennmaschinen von Porsche. Von der aggressiven Frontpartie und dem klassischen 911er Profil bis hin zu den breiten hinteren Radkästen und der charakteristischen RSR-Attitüde fängt sie den Geist des Originals ein, der nun für RC-Enthusiasten überall zum Leben erweckt wird.REPLIKA-FELGEN IM 1973ER STIL: Der HPI Racing Sport 3 Porsche Carrera RSR ist mit brandneuen Replika-Felgen ausgestattet, die den authentischen Stil und die Proportionen der originalen 1973er Rennwagen widerspiegeln. Während die legendären Fuchs-Felgen im Rennsport der frühen 70er Jahre zum Synonym für klassische 911er wurden und erstmals in leichter Schmiedefrom im späten 20. Jahrhundert erschienen, bevor sie sich zu den breiten 9J- und 11J-Größen entwickelten, die auf den 1973er RSR-Rennwagen verwendet wurden, ehren unsere neuen Repliken diese ikonische Ästhetik in maßstabsgetreuer Form.HPI RACING REPLIKA REIFEN IM KLASSISCHEN STIL: Auf diesen neuen Replika-Felgen sind passende Vintage-Reifen mit klassischem Profil montiert. Mit ihrem stilvollen Design und den hohen Seitenwänden bieten sie starken Grip und Leistung auf der Straße und verstärken die zeitlose Präsenz der 1973er Carrera RSR-Karosserie. Zusammen mit dem originalgetreuen Felgendesign fangen sie den Geist und die Haltung des originalen Rennwagens aus jedem Winkel ein.OFFIZIELLE REPLIKA EINER RENNSPORT-IKONE VON 1973: Der Porsche Carrera RSR ist mehr als nur eine klassische Silhouette, er ist einer der gefeiertsten 911er Rennwagen, die je gebaut wurden. Entwickelt in den frühen 1970er Jahren während Porsche´s goldener Ära des GT-Rennsports, wurde der 1973er RSR sofort erkennbar durch seine aggressive Widebody-Optik, sein funktionales Aero-Design und seine kompromisslose Rennstrecken-Attitüde. In der Saison 1973 erwies sich der Carrera RSR als wahrer Giant-Killer, errang Siege und Podiumsplätze in ganz Europa und Nordamerika und sicherte sich seinen Platz als einer der legendärsten Kundenrennwagen von Porsche. Diese HPI Racing-Version fängt denselben Geist im Maßstab 1:10 ein – eine wahre Hommage an die Ära, die die Porsche-Motorsportgeschichte prägte.EINTEILIGES GEFORMTE CHASSIS: Das Hauptchassis ist aus einem einzigen Stück verstärktem Kunststoff gefertigt und verfügt über den Antriebsstrang-Tunnel, der direkt in der Mitte eingegossen ist, genau wie bei einem echten Auto. Dies ist ein Schritt weiter als bei jedem derzeit erhältlichen Kunststoff-Wannenrahmen-Auto.NIEDRIGPROFIL-LAYOUT-DESIGN: Um dem Sport 3 bestmögliche Fahreigenschaften zu verleihen, haben wir darauf geachtet, alle Komponenten so tief wie möglich im Chassis zu platzieren. Dies verleiht dem Auto einen erstaunlich niedrigen Schwerpunkt für optimale Kurvenleistung.3S LIPO-FÄHIG: Der Sport 3 FLUX verfügt über einen vielseitigen elektronischen Geschwindigkeitsregler, der sowohl mit modernen Lithium-Polymer- (LiPo) als auch mit Nickel-Metallhydrid- (NiMH) Akkus verwendet werden kann. Bitte beachten Sie, dass ein LiPo-Adapterstecker nicht im Lieferumfang enthalten ist, Ihr Modellbauhändler kann Ihnen einen besorgen.PASST FÜR EINE GROSSE VIELZAHL VON AKKUS: Das Sport 3 Chassis kann Lithium-Polymer- (LiPo) und Nickel-Metallhydrid- (NiMH) Packs verschiedener Größen aufnehmen, einschließlich der extra langen 7-Zellen-NiMH-Packs. Egal, welche Stromanforderungen Sie haben, es passt alles! Ein dicker Klettverschluss hält den Akku sicher an Ort und Stelle, und ein einfacher Akkublock wird verschraubt, um Ihnen die Einstellung der Gewichtsverteilung nach vorne oder hinten für zusätzliche Lenkung oder Beschleunigung zu ermöglichen.HPI FLUX TECHNOLOGIE FÜR EXTREM HOHE GESCHWINDIGKEITEN: Was den Sport 3 FLUX von unseren anderen Angeboten unterscheidet, ist die HPI Flux Brushless-Leistung, die in jeder Flux-betriebenen Maschine verbaut ist. Der Sport 3 FLUX ist mit dem fantastischen FLUX MMH-4000 Motor ausgestattet, einem unserer leistungsstärksten Motoren für Autos im Maßstab 1:10. Dank des robusten FLUX EMH-3S Geschwindigkeitsreglers können Sie Ihren 2S- oder 3S-LiPo-Akku (oder einen 7.2V-8.4V NiMH-Akku mit passendem T-Stecker) einsetzen, um dem Auto unglaubliche Leistung aus den Kurven und Geschwindigkeiten von bis zu 124 km/h auf Geraden zu verleihen, wenn Sie optionales Übersetzungsverhältnis verwenden! * Um 124 km/h zu erreichen, benötigen Sie das 114569 - HIGH SPEED GEAR SET und den 160162 - PLAZMA 11.1V 3200mAh 35C LiPo Akku.BRANDNEUE FUNKSTEUERUNG Features:NEUER 4. Kanal – 100-stufiger digitaler SchiebereglerNEUER Lenk-ExponentialfunktionAbsenkbare Lenkposition für eine natürliche KontrolleSchaumstoffummanteltes Lenkrad für zusätzlichen Komfort und GripLinkshänderfreundlich! Austauschbares Lenkrad-DesignGummi-Finger- und DaumengriffeGummipuffer an allen Ecken für höchsten SchutzMagnetische Fläche für Karosserieclips oder Schrauben während der Arbeit!Digitaler Ein- und AusschalterAkustische Warnungen bei niedrigem Stromverbrauch und Leerlaufzeit!Servo-Reverse-, EPA-, Trimm- und Dual-Rate-Schalter.Der NEUE RF-51 Empfänger verfügt über eine wasserdichte Silikon-Innenhülle für den Einsatz bei jedem Wetter. Eine eingebaute Failsafe-Funktion ist ebenfalls ein wichtiges Merkmal: Signal-Failsafe für Elektrofahrzeuge und Signal & Akku für den RF-51N bei Nitro-Fahrzeugen! Der RF-51 kann auch den HPI 4-Wege-LED-Adapter (160560) verwenden, um Scheinwerfer und Rückleuchten mit Ihrer individuellen Kreation über die integrierte LED-Lichtsteuerung hinzuzufügen!Volldauerhafter Allradantrieb: Der Sport 3 verfügt über einen permanenten Allradantrieb, der Ihnen die maximale Kontrolle und Präzision auf der Straße oder Rennstrecke bietet. Alle vier Räder werden von robusten Kegelradgetrieben vorne und hinten angetrieben, genau wie bei einem echten Auto. Die zusätzliche Traktion sorgt für erhöhte Beschleunigung und Kurvenkontrolle für maximales Vertrauen und Fahrspaß.Abgedichteter Wellenantrieb: Der Antriebsstrang aller Sport 3 Modelle verfügt über den längs im geformten Chassis montierten Motor neben der langen Antriebswelle, die durch die Mitte des Autos verläuft. Der gesamte Antriebsstrang, einschließlich der zentralen Antriebswelle und der Differentiale, ist vollständig abgedichtet, um zu verhindern, dass Schmutz, Steine und Geröll den Antriebsstrang beschädigen oder blockieren. Die Antriebswelle, die Differentiale und die Achsen drehen sich auf Kugellagern, um die Effizienz des Antriebsstrangs zu maximieren.Antriebswelle von unten zugänglich: Die zentrale Antriebswelle, die die vorderen und hinteren Differentiale verbindet, ist leicht von unten zugänglich. Dies ermöglicht es, den Antriebsstrang vollständig abzudichten, um ihn vor Steinen und Schmutz zu schützen, egal wo Sie Ihr Auto fahren möchten.Optional: Abdeckung der Antriebswelle aus Kohlefaser: Sie können die serienmäßige Abdeckung der Antriebswelle an der Unterseite des Chassis leicht durch eine Abdeckung aus Kohlefaser ersetzen, die zusätzliche Steifigkeit und ein besonders cooles Aussehen bietet.Leicht zugängliche Differentiale: Um an die Differentiale für schnelle Einstellungen zu gelangen, müssen lediglich 4 Schrauben entfernt werden – dies ermöglicht es Ihnen, das Differential herauszunehmen und das Fett zu wechseln, die Zahnräder zu überprüfen oder einfach eine allgemeine Wartung durchzuführen.Metall-Kegelrad-Differentiale mit 4 Gängen: Kegelrad-Differentiale an beiden Enden des Autos übertragen die Leistung von der Antriebswelle auf die CVD-Achsen und Achsen, die jedes Rad antreiben. Die Ganzmetallkonstruktion ermöglicht es dem Antriebsstrang, leistungsstarke Brushless-Motoren für zukünftige einfache Upgrades zu verkraften. Gummiabgedichtete Kugellager stützen die Differentiale, und jedes Differential kann unabhängig voneinander abgestimmt werden, indem das Differentialfett gewechselt wird.Doppelquerlenker-Vollverstellbare Aufhängung: Die Aufhängung des Sport 3 verwendet das rennerprobte Doppelquerlenker-Aufhängungsdesign, ähnlich einem vollwertigen modernen Rennwagen. Sie können den Anti-Squat und Anti-Dive der vorderen und hinteren Arme mit den serienmäßigen Pivot-Blöcken steuern, und optionale Teile ermöglichen Ihnen die Einstellung der Sweep- und Toe-Winkel. Sie können auch das Rollzentrum...