LIFETIME BENZIN System Reinigungs-Kur
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Beschreibung
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ZWEISTUFIGE PFLEGE-ROUTINE – Schritt 1: 1.000-ml-Systemreiniger (Dose) für die Akut-Tiefenreinigung von Injektoren, Hochdruckpumpe und Brennraum. Schritt 2: 500-ml-Longlife BENZIN Pro-Line (Dosierflasche) für 500 Liter Dauerpflege. BIS ZU 100 % SAUBERE INJEKTOREN – IM INDUSTRIETEST BELEGT – Im EA111-Industrietest dokumentiert für Direkteinspritzer. Bei Saugrohr-Einspritzern zusätzlich bis zu 75 % weniger Einlassventil-Ablagerungen (Mercedes-M111-Test). SCHÜTZT DIE TEURE HOCHDRUCKPUMPE (1.000-2.500 €) VOR E10-TROCKENLAUF – Schmierfähigkeitsverbesserer reduziert den Verschleißfleck im Modified-HFRR-Test um bis zu 63 % (bei E10 bis zu 44 %). Demulgator-Technik trennt Kondenswasser aktiv ab. ASCHEFREI – FÜR ALLE BENZINER – Sicher für Katalysator und OPF/GPF, Euro 6 / 6d-TEMP / 7. Direkteinspritzer, Saugrohr, Turbo, Sauger, Hybrid und Plug-in-Hybrid. Alle Benzinsorten (Super E5, E10, Super Plus). RUND 28 % ERSPARNIS GEGENÜBER EINZELKAUF – Anwendung: Schritt 1 einmalig pro Tankfüllung, komplette Kur alle 10.000 km. Schritt 2 bei jeder Tankung (1 ml pro Liter, integrierte Dosierkammer). Materialschonend ohne Aceton oder Toluol. DIN EN 228.
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ZWEISTUFIGE PFLEGE-ROUTINE – Schritt 1: 1.000-ml-Systemreiniger (Dose) für die Akut-Tiefenreinigung von Injektoren, Hochdruckpumpe und Brennraum. Schritt 2: 500-ml-Longlife BENZIN Pro-Line (Dosierflasche) für 500 Liter Dauerpflege. BIS ZU 100 % SAUBERE INJEKTOREN – IM INDUSTRIETEST BELEGT – Im EA111-Industrietest dokumentiert für Direkteinspritzer. Bei Saugrohr-Einspritzern zusätzlich bis zu 75 % weniger Einlassventil-Ablagerungen (Mercedes-M111-Test). SCHÜTZT DIE TEURE HOCHDRUCKPUMPE (1.000-2.500 €) VOR E10-TROCKENLAUF – Schmierfähigkeitsverbesserer reduziert den Verschleißfleck im Modified-HFRR-Test um bis zu 63 % (bei E10 bis zu 44 %). Demulgator-Technik trennt Kondenswasser aktiv ab. ASCHEFREI – FÜR ALLE BENZINER – Sicher für Katalysator und OPF/GPF, Euro 6 / 6d-TEMP / 7. Direkteinspritzer, Saugrohr, Turbo, Sauger, Hybrid und Plug-in-Hybrid. Alle Benzinsorten (Super E5, E10, Super Plus). RUND 28 % ERSPARNIS GEGENÜBER EINZELKAUF – Anwendung: Schritt 1 einmalig pro Tankfüllung, komplette Kur alle 10.000 km. Schritt 2 bei jeder Tankung (1 ml pro Liter, integrierte Dosierkammer). Materialschonend ohne Aceton oder Toluol. DIN EN 228.