Mannol Ts 21 SHPD 10W 30 20l Motoröl MN7121 20 MERCEDES BENZ: Vario Kipper, Kasten / Kombi, Pritsche Fahrgestell

Mannol 20 L TS-21 10W-30 SHPD (MN7121-20) - Technische Informationen: 20 L TS-21 10W-30 SHPD Viskosität: 10W-30 Gebinde: 20 Liter: 20 Spezifikation nach API: CK-4 Spezifikation nach API: SN Spezifikation nach API: CJ-4 Spezifikation nach ACEA: E9 Spezifikation nach ACEA: E6 Spezifikation nach JASO: DH-2 Verwendbar für: ALLISON TES-439 Verwendbar für: CATERPILLAR ECF-3 Verwendbar für: Cummins CES 20086 Verwendbar für: Cummins CES 20078 Verwendbar für: DEUTZ DQC III-18 LA Verwendbar für: DEUTZ DQC III-10 LA Verwendbar für: Ford WSS-M2C171-F1 Verwendbar für: MAN M 3775 Verwendbar für: MAN M 3575 Verwendbar für: MB 228.31 Verwendbar für: MTU Type 2.1 Verwendbar für: RENAULT Truck RLD-4 Lieferumfang: 1x 20 L TS-21 10W-30 SHPD Hinweis: Ein synthetisches Mehrbereichsöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren der letzten Generation mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten und schwefelarmen Kraftstoff benutzen. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, MACK ? RENAULT erfolgreich bestanden und ihre schriftliche Freigaben erhalten. Produkteigenschaften: - Ein innovatives Additivpaket in Kombination mit einer synthetischen Basis höchster Qualität und exzellenter Viskosität im erforderlichen Temperaturbereich bietet unübertroffenen Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen – auch extremen – Betriebszuständen in einem breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert - Phenol- und Aminantioxidantien in Kombination mit einer synthetischen Basis erhöhen die thermische Oxidationsbeständigkeit des Öls, was in Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors, besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen Austauschintervalls ideal sauber hält - Eine einzigartige synthetische Zusammensetzung gewährt dem Öl die Alterungsbeständigkeit, eine verringerte Verdampfungsfähigkeit und erhöhter Flammpunkt reduzieren den Ölverlust bei Verkokung. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service bis zu 90.000 km) als auch in den herkömmlichen Motoren einsatzfähig - Aufgrund seiner synthetischen Basis und optilmaler Viskosität verfügt es über bestes Kälteverhalten und niedrigen Stockpunkt. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -30 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes - Kompatibel mit allen Systemen der Abgasneutralisation, Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) aufgrund der Low SAPS-Technologie - Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art - Hat eine verringerte Schaumbildung und verhindert wirkungsvoll die Belüftung - Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beim Betrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird - Eignet sich für die Motoren, die mit dem Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden. Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I– V und VI mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CK-4 oder niedriger entsprechen . Bei der Benutzung von Motorölen CK-4 mit dem Kraftstoff, der über 15 ppm Schwefel enthält, muss man sich an die Empfehlungen des Herstellers zu den Wartungsintervallen halten. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

🔧 Produkttyp: Synthetisches Mehrbereichsöl für hoch beanspruchte Dieselmotoren. 🔥 Viskosität: SAE 10W-30 für optimale Kältefließeigenschaften bis -30 ºC. 📋 Spezifikationen: API CK-4/SN, ACEA E8/E11, JASO DH-2, VOLVO VDS-4.5 u.v.m. 👍 Geeignet für: Euro I-VI Dieselmotoren in Straßen- und Geländefahrzeugen. 🔧 Schutz: Reduzierter Verschleiß durch innovatives Additivpaket.