Maxxis Minion Dhr Ii Dd 120x2tpi Maxxterra Tubeless 27.5'' x 2.40 Mtb-reifen Silber

Maxxis Minion Dhr Ii Dd 120x2tpi Maxxterra Tubeless 27.5´´ X 2.40 Mtb-reifen. Beherrschen Sie aggressive Trails mit dem MAXXIS Minion DHR II 27.5" x 2.40" Reifen. Mit aggressiven Seitenstollen, inspiriert vom DHF für außergewöhnliche Kurvenfahrt, und paddelartigen Mittelstollen, die beim Bremsen glänzen, bietet dieser Reifen ultimative Kontrolle. Die 3C MaxxTerra-Mischung sorgt für hervorragende Traktion unter wechselnden Bedingungen, während die DoubleDown-Karkasse Enduro-taugliche Haltbarkeit bietet. Optimiert für 30-35mm Felgen, ist er schlauchlos für ein überragendes Fahrgefühl. Perfekt für aggressives Trail-, Enduro- und Downhill-Fahren. Mit Seitenstollen, die vom legendären Minion DHF übernommen wurden, aber verbreitert wurden, um mehr Unterstützung zu bieten, fährt sich der DHR II wie kein anderer. Das mittlere Profil verfügt über abgeschrägte Vorderkanten zur Verbesserung der Beschleunigung und Lamellen zur Erzeugung eines sanften Übergangs beim Anlehnen des Fahrrads. Paddelartige Stollen im mittleren Profil graben sich beim starken Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombinieren Sie ihn vorne mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Trail-Reifenkombination.Gummi:- Einzelne Mischung (am besten für trockene, harte Bedingungen)- Dual-Mischung (am besten für trockene, harte Bedingungen)- 3C MaxxTerra (am besten für gemischte Bedingungen)- 3C MaxxGrip (am besten für weiche, nasse Bedingungen)Karkassen:- 60 TPI + EXO (allgemeine Trail-Nutzung)- EXO+ (strapazierfähige Trail-Nutzung)- DoubleDown (Enduro-Nutzung)- Downhill (DH-Rennen, Bikepark, Gravity)- 2.40 Zoll und 2.50 Zoll Größen sind für Felgen mit 30–35 mm Innenbreite optimiert- Tubeless Ready-Spezifikationen sind in den folgenden Tabellen mit TR gekennzeichnet- Kategorie: Trail, Enduro, DownhillSpezifikationen:- Größe: 27.5x2.40- ETRTO: 61-584- TPI: 120x2- Wulst: Faltbar- Gewicht (g): 1.209- Mischung: Maxx Terra- Max PSI: 50- Technik: Mt/Dd/TrLeistungsbewertungen:- Rollgeschwindigkeit: 2.5/5- Kurvenkontrolle: 4/5- Bremstraktion: 4/5Technologie:3C MaxxTerra:- Maxxis´ 3C MaxxTerra ist eine intermediäre Triple-Compound-Konfiguration, die in unserer Mountainbike-Reifenlinie verwendet wird. Die 3C MaxxTerra-Mischung bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed und gleichzeitig eine bessere Profilhaltbarkeit und geringeren Rollwiderstand als MaxxGrip, was sie ideal für Trail-Fahrten bei allen Bedingungen macht.3C MaxxGrip:- Die 3C MaxxGrip-Mischung von Maxxis verwendet das klebrigste Gummi mit der langsamsten Rückfederung, das wir für Mountainbike-Reifen anbieten. Diese hochgradig haftende Mischung ist dieselbe, die auch unsere Top-Athleten im World Cup Downhill und in der Enduro World Series verwenden und ist jetzt in verschiedenen Karkassenkonfigurationen erhältlich, um alle Fahrer abzudecken.Super Tacky (ST):- Super Tacky (ST) ist eine spezielle Mischung mit geringer Rückfederung und hoher Traktion, die in ausgewählten Mountainbike-Reifen verwendet wird.EXO:- EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das den Seitenwänden vieler Maxxis Mountainbike- und Gravel-Reifen hinzugefügt wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und sehr flexibel, sodass die Leistung des Reifens unbeeinflusst bleibt. Wählen Sie EXO Protection für erhöhte Haltbarkeit bei Gravel-, XC- und leichten Trail-Fahrten.EXO+:- EXO+ ist die Option von Maxxis für mittelschwere Pannenschutz, geeignet für Allround-Trail-Fahrten und leichte E-Bikes. Wir beginnen mit einer strapazierfähigen 60-TPI-Karkasse, fügen unsere legendäre EXO-Pannenschutzschicht in den Seitenwänden hinzu und runden das Ganze mit einem kleinen Butyleinsatz um den Wulst ab. Die robuste Karkasse und das EXO-Material schützen vor Beschädigungen durch Steine und Wurzeln, während der Butyleinsatz den Reifen vor Durchschlägen schützt und Felgenschäden vorbeugt.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) ist unsere Karkassenlösung für Enduro-Rennen und den Einsatz von E-Bikes. Zwei Lagen unseres leichten 120-TPI-Karkassenmaterials werden mit einem Butyl-Seitenwand-Einsatz kombiniert, um einen hochstrapazierfähigen Reifen mit mehr Trail-Feedback als ein Reifen mit Downhill-Karkasse zu schaffen. DoubleDown-Reifen sind geringfügig leichter als ihre Downhill-Pendants, aber es ist wirklich der Unterschied im Trail-Gefühl, der die beiden unterscheidet. Einige Fahrer bevorzugen möglicherweise die stark gedämpfte Fahrt, die ein Reifen mit Downhill-Karkasse bietet.Downhill (DH):- Wie der Name schon sagt, sind die Downhill-Karkassenreifen von Maxxis für den extremen Einsatz in allen Gravity-Anwendungen konzipiert, vom Downhill-Rennen über Bike-Park-Fahrten und Freeride bis hin zu E-Bikes mit langen Federwegen. Ein Maxxis Downhill-Reifen besteht aus zwei Lagen unseres strapazierfähigen 60-TPI-Karkassenmaterials zusammen mit einem großen Butylkautschuk-Einsatz, der von jedem Wulst in die Seitenwand reicht. Der Butyleinsatz hilft, Durchschläge zu verhindern, schützt die Felge vor Stößen und sorgt für zusätzliche Seitenwandstabilität. tradeinn Bikeinn

Mit Seitenstollen, die vom legendären Minion DHF übernommen wurden, aber verbreitert wurden, um mehr Unterstützung zu bieten, fährt sich der DHR II wie kein anderer. Das mittlere Profil verfügt über abgeschrägte Vorderkanten zur Verbesserung der Beschleunigung und Lamellen zur Erzeugung eines sanften Übergangs beim Anlehnen des Fahrrads. Paddelartige Stollen im mittleren Profil graben sich beim starken Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombinieren Sie ihn vorne mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Trail-Reifenkombination. Gummi: - Einzelne Mischung (am besten für trockene, harte Bedingungen) - Dual-Mischung (am besten für trockene, harte Bedingungen) - 3C MaxxTerra (am besten für gemischte Bedingungen) - 3C MaxxGrip (am besten für weiche, nasse Bedingungen) Karkassen: - 60 TPI + EXO (allgemeine Trail-Nutzung) - EXO+ (strapazierfähige Trail-Nutzung) - DoubleDown (Enduro-Nutzung) - Downhill (DH-Rennen, Bikepark, Gravity) - 2.40 Zoll und 2.50 Zoll Größen sind für Felgen mit 30–35 mm Inne