REINZ 61 35930 00 Zylinderkopfdichtung 80 Metall Lagen Dichtung FORD: Fusion Kombi, FIESTA 5, Focus 2 Schrägheck, VOLVO: V50, C30, S40 II

Zylinderkopfdichtung REINZ 61-35930-00

Die Zylinderkopfdichtung von REINZ (Teilenummer 61-35930-00) ist eine hochwertige Metall-Lagen-Dichtung mit einem Durchmesser von 80 mm. Diese Dichtung ist speziell für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen konzipiert, um eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock zu gewährleisten. Sie ist wichtig für die optimale Funktionalität des Motors und verhindert Leckagen von Kühlmittel und Motoröl.

Anwendungsbereiche

Die Zylinderkopfdichtung ist kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugmarken und -modellen, darunter:

- FORD

- Fusion Kombi

- Focus 2 Kombi

- Focus 2 Schrägheck

- Fiesta 5

- C-Max

- Focus Mk2 Kasten / Kombi

- Focus 2 Limousine

- VOLVO

- V50

- C30

- MAZDA

- 2 Hatchback

Die Dichtung ist passend für Motoren mit einem Hubraum von 1596 cm³ und einer Leistung von 100 PS (74 kW). Die Fahrzeuge sind in den Baujahren von 2001 bis 2008 produziert worden.

Technische Spezifikationen

- Bohrung: 80,00 mm

- Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung

- Hersteller: REINZ

- Herstellernummer: 61-35930-00

- Baugleich wie:

- FORD 1 305 949

- FORD 4M5G 6051 CA

- MAZDA C601-10-271B

- VOLVO 30 711 613

- H80591-00

- Kompatibilität: Nur in Verbindung mit 14-32022-01

Vorteile der REINZ Zylinderkopfdichtung

Die Verwendung dieser Dichtung bringt zahlreiche Vorteile mit sich. Ihre Metall-Lagen-Bauweise sorgt für eine erhöhte Wärmebeständigkeit und geringere Deformation im Vergleich zu herkömmlichen Dichtungen. Die zuverlässige Abdichtung trägt dazu bei, die Motorleistung zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Zudem ist die Montage der Dichtung unkompliziert und damit ideal für Werkstätten und Heimwerker gleichermaßen.

Die Zylinderkopfdichtung 61-35930-00 von REINZ ist die ideale Wahl für alle, die auf der Suche nach einer langlebigen und leistungsstarken Lösung für ihre Motorabdichtung sind. Sie wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden und bietet eine exzellente Passgenauigkeit sowie eine dauerhafte Dichtheit.