RIDEX 854S0963 Stoßdämpfer Vorderachse Gasdruck Zweirohr Federbein oben Stift, unten Schelle VOLKSWAGEN: GOLF 2, 3, Passat B3/B4 Variant

854S0963 Stoßdämpfer RIDEX; Vorderachse Gasdruck Zweirohr Federbein Stoßdämpfer; Federbein; Stossdämpfer für VOLKSWAGEN: Lupo / Lupo 3L; GOLF 2; GOLF 3; Passat B3/B4 Variant; Polo III Schrägheck; Golf 3 Cabrio; Golf 4 Cabrio; Polo III Schrägheck, SKODA: Fabia 2 Schrägheck, SEAT: Arosa; Ibiza 2; Cordoba I Vario; Inca; TOLEDO 1; Cordoba I Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 191413031J; 1H04130310; 1H0413031O; 535413031B; 191413031H; 191413031K; 191413031Q; 1H0413031; 1H0413031A; 1H0413031C; 1H0413031F; 1H0413031J; 1H0413031L; 1H0413031M; 1H0413031Q; 1H0413031R; 1L0413031; 1L0413031A; 1L0413031B; 1L0413031C; 1L0413031D; 1L0413031E; 535413031C; 6K0413031; 6K0413031A; 6K0413031B; 6K0413031C; 6E0413031J

Übereinstimmung mit den OE-Spezifikationen. Die RIDEX-Stoßdämpfer wurden nach den Spezifikationen der Erstausrüstung entwickelt und getestet. Dadurch wird sichergestellt, dass die Komponenten während ihrer gesamten Lebensdauer gleichbleibende Leistungen erbringen. Längere Lebensdauer. Durch die durchdachte Konstruktion des Stoßdämpfer-Satzes wird das Gas sicher im Inneren gehalten und die Reibung der Kolbenstange reduziert. Dadurch wird das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes der RIDEX-Stoßdämpfer ausgeschlossen. Hohe Verschleißfestigkeit. Das Öl enthält spezielle Modifizierer, die die RIDEX-Stoßdämpfer wirksam vor extremen Temperaturen schützen. Der unter Verwendung von PTFE hergestellte Kolben bietet ein optimales Reibungsniveau und verbessert die Reaktion des Federbeins auf Veränderungen der Straßenbedingungen.