SACHS 315 641 Stoßdämpfer links Gasdruck 479 294 Zweirohr Federbein oben Stift DODGE: Journey MPV, FIAT: Freemont

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Beschreibung

Der Stoßdämpfer 315 641 von SACHS bietet eine hochwertige Lösung für Ihr Fahrzeug. Speziell entwickelt für die Vorderachse links, ist dieser Gasdruck-Stoßdämpfer mit einer Länge von 479 mm und einer Hubhöhe von 294 mm ein wesentlicher Bestandteil des Federbein-Systems und sorgt für ein optimales Kurvenverhalten sowie verbesserten Straßengriff.

Technische Details

- Stoßdämpferart: Gasdruck

- Befestigungsart: Oben Stift

- Federbein: Zweirohr-System

- Fahrzeugkompatibilität: Geeignet für FIAT-Freemont und DODGE-Journey MPV

Der Stoßdämpfer engagiert sich fortschrittliche Technologien, die eine exzellente Leistung und Langlebigkeit garantieren. Dank des fortschrittlichen Korrosionsschutzes ist der Stoßdämpfer optimal gegen Umwelteinflüsse geschützt. Alle Anbauteile sind hochwertig verzinkt, was die Lebensdauer des Produkts erhöht und dafür sorgt, dass es auch in anspruchsvollen Fahrbedingungen zuverlässig bleibt.

OE-Nummern

Zur Überprüfung der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug können Sie sich auf eine Reihe von OE-Nummern stützen, darunter:

- 68039639AA

- 68039639AC

- 68039639AD

- 68039639AE

- 68039639AF

- 68039641AA

- 68039641AB

- 68039641AC

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- 68039643AA

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- 68043991AA

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- 68148549AA

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- 68148549AC

- K68043991AC

- K68043991AD

- K68043991AE

- K68043991AF

- K68148549AA

- K68148549AB

- K68148549AC

Leistungsmerkmale

Der Stoßdämpfer optimiert nicht nur die Fahrqualität, sondern verbessert auch die Sicherheit. Durch die präzise Abstimmung der Dämpfungseigenschaften wird eine gleichmäßige Straßenlage erreicht, was für ein sicheres Fahrverhalten sorgt. Er ist für eine breite Palette von Motorisierungen geeignet, von Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu modernen Hybridantrieben.

Mit dem SACHS Stoßdämpfer 315 641 investieren Sie in ein Produkt, das durch Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung überzeugt. Vertrauen Sie auf die Erfahrung eines anerkannten Herstellers und erhöhen Sie die Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs erheblich. Überprüfen Sie stets die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug anhand der oben genannten OE-Nummern, um sicherzustellen, dass dieser Stoßdämpfer die richtige Wahl für Ihr Auto ist.

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Technische Details

- Stoßdämpferart: Gasdruck

- Befestigungsart: Oben Stift

- Federbein: Zweirohr-System

- Fahrzeugkompatibilität: Geeignet für FIAT-Freemont und DODGE-Journey MPV

Der Stoßdämpfer engagiert sich fortschrittliche Technologien, die eine exzellente Leistung und Langlebigkeit garantieren. Dank des fortschrittlichen Korrosionsschutzes ist der Stoßdämpfer optimal gegen Umwelteinflüsse geschützt. Alle Anbauteile sind hochwertig verzinkt, was die Lebensdauer des Produkts erhöht und dafür sorgt, dass es auch in anspruchsvollen Fahrbedingungen zuverlässig bleibt.

OE-Nummern

Zur Überprüfung der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug können Sie sich auf eine Reihe von OE-Nummern stützen, darunter:

- 68039639AA

- 68039639AC

- 68039639AD

- 68039639AE

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- 68039641AA

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- 68039643AA

- 68039643AB

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- 68043991AA

- 68043991AB

- 68043991AC

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- 68043991AF

- 68148549AA

- 68148549AB

- 68148549AC

- K68043991AC

- K68043991AD

- K68043991AE

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- K68148549AA

- K68148549AB

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Leistungsmerkmale

Der Stoßdämpfer optimiert nicht nur die Fahrqualität, sondern verbessert auch die Sicherheit. Durch die präzise Abstimmung der Dämpfungseigenschaften wird eine gleichmäßige Straßenlage erreicht, was für ein sicheres Fahrverhalten sorgt. Er ist für eine breite Palette von Motorisierungen geeignet, von Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu modernen Hybridantrieben.

Mit dem SACHS Stoßdämpfer 315 641 investieren Sie in ein Produkt, das durch Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung überzeugt. Vertrauen Sie auf die Erfahrung eines anerkannten Herstellers und erhöhen Sie die Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs erheblich. Überprüfen Sie stets die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug anhand der oben genannten OE-Nummern, um sicherzustellen, dass dieser Stoßdämpfer die richtige Wahl für Ihr Auto ist.


Produktspezifikationen


Preis-Historie