Schalldämpfer Komplett GPR Furore Schwarz Racing Piaggio für Vespa Sprint 4T 150

Gpr Exclusive Furore Nero Piaggio Vespa Sprint 150 Ie 3v 17-20 Not Homologated Full Line System Silber Not homologated. Entfesseln Sie das Potenzial Ihrer Vespa Sprint 150 mit dem GPR EXCLUSIVE FURORE NERO Komplettanlage. Dieser in Italien gefertigte, nicht straßenzugelassene Rennauspuff verfügt über einen schlanken schwarzen Aluminium-Schalldämpfer mit CNC-gefrästen Avional-Kappen und einer hochtemperaturfesten Keramikbeschichtung. Erleben Sie einen aggressiven, kehlig-dumpfen Sound und verbesserte Leistung mit diesem leichten Plug-and-play-System. Er verfügt über einen herausnehmbaren DB-Killer für den Rennstreckeneinsatz. Stellen Sie die vollständige Legalität und optimale Leistung sicher, indem Sie die GPR-Anweisungen und eine professionelle Installation konsultieren. Der Furore Nero Schalldämpfer von GPR hat einen schwarzen Aluminiumkörper und Avional-Kappen, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt werden.Er verfügt über eine Keramikbeschichtung, die hohen Temperaturen standhält, mit einer elliptischen Form von 90 mm x 120 mm.Dies ist ein Rennauspuff und nicht homologiert.MERKMALE.-SOUND: Verbesserter Klang gegenüber dem Originalauspuff, erzeugt einen beliebten dumpfen Klang.Dieser Auspuff erzeugt den lautesten Klang aller GPR-Auspuffe.-LEISTUNG: Verbesserte Leistung gegenüber dem Originalauspuff.-QUALITÄT: Italienische Herstellung mit hochwertigen Schweißnähten.-GEWICHT: Leichter als der Originalauspuff. GPR liefert einen Krümmer aus 304er Edelstahl.Das Paket enthält Flansche, Buchsen und Halterungen.Er wird direkt an den Zylindern montiert, ohne strukturelle Änderungen. Dies ist ein Original-GPR-Produkt, entwickelt nach der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft.Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtsreduzierung und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.RENNPRODUKT: Dieser Auspuff wird mit einem abnehmbaren DB-Killer geliefert.Es handelt sich jedoch um ein RENNPODUKT und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Dieses Kit enthält keinen Katalysator. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennteilen eine Neuzuordnung der ECU erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen vorgenommen werden, wie z. B. die Installation eines Sportfilters. GPR-Produkte sind Plug-and-Play.Wir empfehlen jedoch eine professionelle Installation. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet, bevor Sie kaufen. Rennsystem mit DB-Killer, nicht homologiert. Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen erforderlich.GPR empfiehlt das Lesen der beigefügten Anweisungen oder des Tutorials auf oder des GPR-Kanals auf Youtube.Bei Online-Käufen aktivieren Sie die Garantie, indem Sie die Installationsquittung des Mechanikers / Geschäfts per E-Mail an certificatogpr.it senden oder die Kaufquittung des physischen oder Online-Shops senden.Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren DB-Killer (Schalldämpfer) für den Rennsport.Das Entfernen des DB-Killers ist ILLEGAL, und der Kunde übernimmt die Verantwortung, wenn er das Motorrad nur auf Rennstrecken verwendet, ohne Taschen, ohne Blinker, Kennzeichenhalterung oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel der Abgase kollidieren würden, nachdem die Umwandlung in die Rennversion erfolgt ist.Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und jede Rückerstattungsforderung wird abgelehnt.Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kaufdatum, mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.GPR liefert keinen neuen Schalldämpfer, sondern repariert den Originalschalldämpfer.Der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder anzubringen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer entfernbar? Manipulationen am DB-Killer und den dazugehörigen Schweißnähten/Sicherheitsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein, in einigen Ländern macht dies das Motorrad für den Straßenverkehr illegal.Es kann auch weitere ECU-Anpassungen erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.Dies liegt in der Verantwortung des Eigentümers.Entspricht er dem 95-Dezibel-Limit für Tirol/Schweiz? Nein, aber dieses Limit gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Piaggio - Vespa Sprint 150 IE 3V 2017/2020. tradeinn Motardinn