Schalldämpfer Komplett GPR Furore Schwarz Racing Piaggio für Vespa Sprint 4T

Gpr Exclusive Furore Nero Piaggio Vespa Sprint 150 Ie 3v 14-16 Not Homologated Full Line System Silber Not homologated. Schöpfen Sie das Potenzial Ihrer Vespa Sprint 150 mit der GPR Furore Nero Komplettanlage aus. Diese in Italien gefertigte, von Rennsport inspirierte Anlage verfügt über einen schwarzen Aluminiumkörper, CNC-gefräste Avional-Endkappen und eine hochtemperaturbeständige Keramikbeschichtung. Erleben Sie einen aggressiven, kernigen Sound und verbesserte Leistung, während Sie gleichzeitig Gewicht im Vergleich zur Serienauspuffanlage einsparen. Entwickelt für eine Plug-and-Play-Installation mitgelieferter Hardware. Der Furore Nero-Schalldämpfer von GPR hat einen schwarzen Aluminiumkörper und Avional-Kappen, die CNC-gefräst sind. Er hat eine Keramikbeschichtung, die hohen Temperaturen standhält, mit einer elliptischen Form von 90 mm x 120 mm. Dies ist eine Rennsportanlage und nicht homologiert.MERKMALE.- KLANG: Verbesserter Klang gegenüber der Serienanlage, erzeugt einen beliebten kernigen Klang. Diese Anlage erzeugt den lautesten Klang aller GPR-Anlagen.- LEISTUNG: Verbesserte Leistung gegenüber der Serienanlage.- QUALITÄT: Italienische Herstellung mit hochwertigen Schweißnähten.- GEWICHT: Leichter als die Serienanlage. GPR liefert einen Krümmer aus 304 Edelstahl. Das Paket enthält Flansche, Buchsen, Halterungen. Er wird direkt an den Zylindern montiert, ohne strukturelle Änderungen. Dies ist ein Originalprodukt von GPR, entwickelt nach der Erfahrung von GPR in der Weltmeisterschaft. Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtseinsparung und einen vollen Klang. Hergestellt in Italien mit 2 Jahren internationaler Garantie.Ist das Produkt zugelassen/homologiert? Nein.Ist der DB-Killer entfernbar? Manipulationen am DB-Killer und den zugehörigen Schweißnähten/Sicherungsschrauben verletzen die Konformität des Produkts und machen es für den Straßenverkehr illegal.Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein. In einigen Ländern macht dies das Motorrad für den Straßenverkehr illegal. Möglicherweise sind weitere ECU-Anpassungen erforderlich, um den Motor zu schützen und einen optimalen Lauf zu gewährleisten. Dies liegt in der Verantwortung des Besitzers. Hält es die 95-Dezibel-Grenze für Tirol/Schweiz ein? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.Kompatibles Modell: Piaggio - Vespa Sprint 150 IE 3V 2014/2016. tradeinn Motardinn