SW Stahl 05958L Umschaltknarre 24 20 (3/4") 610, 1010 Chrom Vanadium

05958L Umschaltknarre SW-Stahl; 24 20 (3/4")mm (Zoll) 610, 1010mm Chrom-Vanadium-Stahl Umschaltknarre für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Diese Umschaltknarre eignet sich perfekt zum Lösen oder Festziehen von Schrauben und Muttern. Sowohl hartnäckige als auch festsitzende Schrauben lassen sich mit der 3/4“ Knarre problemlos lösen. Die 3/4 Zoll Ratsche hat einen Teleskopauszug, welcher in 6 Positionen zwischen 610 - 1010 mm feststellbar ist. Am Knarrenkopf der Werkzeug Ratsche, befindet sich eine Hebel-Umschaltung für den Rechts- und Linkslauf. Das besondere dieser 3/4 Zoll Umschaltknarre ist der sehr geringe Schwenkwinkel. Es genügt bereits ein Schwenkwinkel von 15˚ Grad um eine Rastung zu erreichen. Die Rätsche wird aus hochwertigem Vollmetall gefertigt.