Zündkerze BOSCH 0 242 235 982

0 242 235 982 Zündkerze BOSCH FR 7 KPP 33+; M 14 x 1,25 16 mm Zündkerze; ZündKerzen; Kerzen; Zuendkerzen für OPEL: Corsa D Schrägheck; Zafira B; Astra J Schrägheck; Astra H Schrägheck; Insignia A Sports Tourer; Corsa E Schrägheck; Astra H Caravan, VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck; Polo IV Schrägheck; Passat B5 GP Variant; Golf 4 Variant; Passat B5 GP Limousine; Golf 4 Cabrio; Bora Variant, AUDI: A4 B5 Limousine; A4 B7 Limousine; A4 B7 Avant; A4 B5 Avant; A3 Schrägheck; A4 B6 Avant; A4 B6 Limousine; A4 B6/B7 Cabrio; A6 C5 Avant; TT Coupe, SEAT: Ibiza 3 Schrägheck; Leon I Schrägheck; Toledo 2 Limousine; Ibiza 2; Alhambra I; Cordoba I Limousine, Zuendkerzen SKODA: Octavia 1 Combi; Octavia I Schrägheck; Superb I Limousine, VAUXHALL: Corsa Mk4 Schrägheck, MITSUBISHI: Pajero Sport 1 SUV, BENTLEY: Continental Flying Spur, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T FR7KPP33

Bosch Premium-Zündkerze: hergestellt in Europa von einem der weltweit führenden Automobilzulieferer Erstklassige Zündkerzentechnik: Bosch-Zündkerzen orientieren sich an der Erstausrüstung und sind exakt auf die Anforderungen des jeweiligen Motors abgestimmt Einfacher Zündkerzenwechsel: werksseitig voreingestellter Elektrodenabstand, kein Nachstellen notwendig; Bosch empfiehlt, das Gewinde nicht zu schmieren; vorgegebenes Anzugsdrehmoment oder Anzugswinkel siehe Verpackung Hervorragende Verschleißfestigkeit: Edelmetall-Legierung an der Mittel- und Masseelektrode Hohe Robustheit: spezielles Keramikmaterial mit hoher Durchschlagsfestigkeit; hohe Gasdichtheit durch Warmschrumpfmontage Schutz gegen Korrosion: vernickeltes Gehäuse und Gewinde verhindern Festfressen am Zylinderkopf Lange Lebensdauer: Serviceintervall entsprechend der Anforderung des Automobilherstellers Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen; Alle Einschränkungen sind zu beachten Bitte beachten Sie, dass die genannten OE-Referenznummern keine vollständige Liste sind; Benutzen Sie das Suchfeld oben auf dieser Seite, um die richtige Zündkerze für Ihr Fahrzeug zu finden